روشﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ و ﻧﻮﻳﻦ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺳﺎزي اﺑﻌﺎد دﻛﻞﻫﺎي ﺧﻄﻮط اﻧﺘﻘﺎل

ﭼﻜﻴﺪﻩ

 اﺣﺪاث ﺧﻄﻮط اﻧﺘﻘﺎل ﻫﻮاﻳﻲ اﻧـﺮژي اﻟﻜﺘﺮﻳﻜـﻲ ﻫﻤـﻮاره ﺑـﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺣﺮﻳﻢ ﻣﺴﻴﺮ ﺧﻂ اﻧﺘﻘﺎل روﺑﺮو ﺑﻮده اﺳﺖ. ﻛﺎﺳﺘﻦ ﺣﺮﻳﻢ ﺧﻂ و ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ آن ﻫﻤﻮاره ﻣﻮرد ﺗﻮﺟـﻪ ﺑـﻮده و ﺑـﺮاي اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻧﻮع ﺟﺪﻳﺪي از ﺧﻄﻮط اﻧﺘﻘﺎل ﺑﻨﺎم ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜـﺖ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ. آراﻳﺶ دﻛـﻞ، ﻫـﺎدي و ﻛـﺮاس آرﻣﻬﺎي ﻣﺘﻔﺎوت در اﻳﻦ ﺧﻄﻮط ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﻪ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺳﺎزي اﺑﻌـﺎد آﻧﻬﺎ و ﻛﺎﺳﺘﻦ ﻫﺮﭼﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺣﺮﻳﻢ  ﻨﺠﺮ ﮔﺮدد. در اﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ اﺑﺘﺪا ﺑﻪ ﺑﺮرﺳﻲ وﻳﮋﮔﻴﻬﺎي ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜﺖ ﭘﺮداﺧﺘـﻪ ﺷـﺪه و ﺳـﭙﺲ روﺷﻬﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺳﺎزي اﺑﻌﺎد اﻳﻦ دﻛﻠﻬﺎ ﻧﻈﻴـﺮ آراﻳﺸـﻬﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻫﺎدي، ﻣﻘﺮه و ﻛﺮاس آرم ﺑﺮرﺳﻲ ﺷﺪه اﺳـﺖ و آﻧﮕـﺎه آراﻳﺸــﻬﺎي ﻣــﺬﻛﻮر در ﺧﻄــﻮط ﻛﻤﭙﻜــﺖ و ﺧﻄــﻮط ﻣﻌﻤــﻮﻟﻲ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ و ﺑﺎ ﺑﻬﺮه ﮔﻴـﺮي از ﻣﻘﺎﻳﺴـﻪ اﻗﺘﺼـﺎدي و ﻓﻨـﻲ ﺧﻄـﻮط ﻛﻤﭙﻜــﺖ و ﻣﻌﻤــﻮﻟﻲ، ﭘﻴﺎﻣــﺪﻫﺎي اﺳــﺘﻔﺎده از ﺧﻄــﻮط ﻛﻤﭙﻜــﺖ   ﺑﺮرﺳﻲ ﺷﺪه اﺳﺖ.  

 

ﻣﻘﺪﻣﻪ

ﺑﺎ ﭘﻴﺸﺮﻓﺖ ﺻﻨﻌﺖ ﺑﺮق و اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﺼﺮف، ﻧﻴﺎز ﺑـﻪ ﺧﻄـﻮط اﻧﺘﻘﺎل ﻫﻮاﻳﻲ ﺑﻤﻨﻈﻮر اﻧﺘﻘﺎل ﻗﺪرت ﺗﻮﻟﻴﺪي ﻧﻴﺮوﮔﺎﻫﻬﺎ ﺑﻪ ﻣﺮاﻛـﺰ ﻣﺼﺮف اﻓﺰاﻳﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ اﺳﺖ. از ﻃﺮف دﻳﮕﺮ ﺑﺎ اﻓﺰاﻳﺶ ﺟﻤﻌﻴـﺖ و ﺑﺰرگ ﺷﺪن ﺷﻬﺮﻫﺎ، ﺷﺎﻫﺪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺧﻄﻮط اﻧﺘﻘﺎل ﻗـﺪرت در داﺧﻞ ﻣﺤﻮﻃﻪ ﺷﻬﺮي ﻫﺴﺘﻴﻢ. ﻗﻴﻤﺖ زﻳﺎد زﻣـﻴﻦ در ﺷـﻬﺮﻫﺎ ﺑﻌﻨﻮان ﻣﺤﺮك اﺻﻠﻲ در ﺗﻤﺎﻳﻞ ﺑﻪ اﺳﺘﻔﺎده از ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜﺖ و ﻛﺎﺳــﺘﻦ ﺣــﺮﻳﻢ ﺧﻄــﻮط اﻧﺘﻘــﺎل ﻣــﻲ ﺑﺎﺷــﺪ [1-2]. اﺳــﺘﻔﺎده از ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜﺖ ﭼﻨﺪ ﻣﺪاره و دﻛﻠﻬﺎي داراي ﭼﻨﺪ ﺳﻄﺢ وﻟﺘـﺎژ، روﺷﻬﺎي ﻣﺘﻌﺎرف ﺟﻬـﺖ ﻛـﺎﻫﺶ ﺣـﺮﻳﻢ ﺑـﻮده [3] و ﻣﻮﺟـﺐ ﻛﺎﻫﺶ ﻗﻴﻤﺖ واﺣﺪ ﺗﻮان اﻧﺘﻘﺎﻟﻲ ﺑﺮ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ زﻣﻴﻦ اﺷﻐﺎل ﺷـﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد. ﻳﻜﻲ از ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ روﺷﻬﺎي ﻛﺎﻫﺶ ﺣﺮﻳﻢ ﺳﻴﺴـﺘﻤﻬﺎي ﻗﺪرت در داﺧﻞ ﺷﻬﺮﻫﺎ، ﻛﺎﻫﺶ ﺣـﺮﻳﻢ ﺧﻄـﻮط اﻧﺘﻘـﺎل و ﻧﻴـﺰ ﻛﺎﻫﺶ ﺣﺮﻳﻢ ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ﺑـﺮاي ﭘﺴـﺘﻬﺎي ﻓـﻮق ﺗﻮزﻳـﻊ و اﻧﺘﻘـﺎل اﺳﺖ. اﺳﺘﻔﺎده از ﭘﺴﺘﻬﺎي GIS ﻛﻪ ﻳﻜـﻲ از ﻣﻬﻤﺘـﺮﻳﻦ ﻣﺰاﻳـﺎي آﻧﻬﺎ ﻛﺎﻫﺶ ﺣﺮﻳﻢ ﭘﺴﺘﻬﺎ در داﺧﻞ ﺷﻬﺮﻫﺎﺳﺖ، ﺑﺼﻮرت ﻓﺮاواﻧﻲ در ﺷﺒﻜﻪ ﺑﺮق اﻳﺮان ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﺑﻮده و ﺟﺎﻳﮕﺎه ﺧﻮد را ﻳﺎﻓﺘـﻪ اﺳﺖ وﻟﻲ ﺑﺎ اﻳﻦ وﺟﻮد ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ اﺳـﺘﻔﺎده از ﺧﻄـﻮط ﻛﻤﭙﻜـﺖ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﭼﻨﺪﻳﻦ ﻣﻮرد ﻣﻌﺪود و ﭘﺮاﻛﻨـﺪه در ﺳـﻄﺢ ﻛﺸـﻮر اﻛﺘﻔـﺎ ﻳﺎﻓﺘﻪ اﺳﺖ. اﻳﻦ اﻣﺮ در ﺣﺎﻟﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻴﺎز ﻣﺒـﺮم ﺑـﻪ ﻛﺎﻫﺶ ﺣﺮﻳﻢ در اﺣﺪاث ﺧﻄﻮط اﻧﺘﻘﺎل ﻛﻪ در ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺷﻬﺮي ﻳـﺎ ﺟﻨﮕﻠﻲ از اﻫﻤﻴﺖ ﺑﺴﻴﺎر زﻳﺎدي ﺑﺮﺧـﻮردار ﻫﺴـﺘﻨﺪ و از ﻃـﺮف دﻳﮕﺮ ﻫﻤﺮاه ﺑﺎ ﺑﻬﺒﻮد ﻧﺴﺒﻲ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫـﺎي اﻟﻜﺘﺮﻳﻜـﻲ ﺷـﺒﻜﻪ ﻣـﻲﺑﺎﺷﺪ، اﻣﺮي ﺿﺮوري و ﮔﺮﻳﺰﻧﺎﭘﺬﻳﺮ اﺳﺖ. ﺷﺎﻳﺪ ﻳﻜـﻲ از دﻻﻳـﻞ اﺻﻠﻲ ﻋﺪم ﮔﺴﺘﺮش ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜﺖ در اﻳﺮان را در ﻋﺪم ﺗﻮﺟﻪ ﻛﺎﻓﻲ ﻣﺴﻮﻟﻴﻦ اﻣﺮ در ﻫﻨﮕﺎم ﻃﺮاﺣﻲ ﺧﻄﻮط اﻧﺘﻘـﺎل و ﻳـﺎ ﻋـﺪم ﻋﻼﻗﻪ ﺑﻪ اﺳﺘﻔﺎده از روﺷﻬﺎي ﻧﻮﻳﻦ ﺑـﺪﻟﻴﻞ ﻣﺸـﻜﻼت اﺣﺘﻤـﺎﻟﻲ آﻧﻬﺎﺳﺖ ﻟﺬا ﻫﻤﭽﻨﺎن ﺷﺎﻫﺪ اﺳﺘﻔﺎده از ﺧﻄﻮط اﻧﺘﻘـﺎل ﻣﻌﻤـﻮﻟﻲ در ﺷﺒﻜﻪ ﻫﺎي ﺑﺮق اﻳﺮان ﻫﺴﺘﻴﻢ. ﺑﺎ اﻳﻦ وﺟﻮد ﻣﻲ ﺗﻮان ﻣﺰاﻳـﺎي اﻟﻜﺘﺮﻳﻜــﻲ ﺑﺴــﻴﺎر ﻣﻨﺎﺳــﺒﻲ را در اﻳــﻦ ﺧﻄــﻮط ﺑﺎﻓــﺖ زﻳــﺮا در ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜﺖ، ﻗﺪرت ﻃﺒﻴﻌﻲ ﺧﻂ اﻧﺘﻘـﺎل ﺑـﺎ ﻛـﺎﻫﺶ ﻓﺎﺻـﻠﻪ اﻳﺰوﻻﺳﻴﻮن ﺑـﻴﻦ ﻓﺎزﻫـﺎ، اﻓـﺰاﻳﺶ ﺧﺎﺻـﻴﺖ ﺧـﺎزﻧﻲ و ﻛـﺎﻫﺶ ﺧﺎﺻﻴﺖ اﻟﻘﺎﻳﻲ، اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻲ ﻳﺎﺑﺪ [4]. در اﻳـﻦ ﻣﻘﺎﻟـﻪ اﺑﺘـﺪا ﺑـﻪ ﺑﺮرﺳﻲ وﻳﮋﮔﻴﻬﺎي ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜﺖ ﭘﺮداﺧﺘﻪ و ﺳـﭙﺲ روﺷـﻬﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺳﺎزي اﺑﻌﺎد اﻳﻦ دﻛﻠﻬﺎ ﻧﻈﻴـﺮ آراﻳﺸـﻬﺎي ﻣﺨﺘﻠـﻒ ﻫﺎدي، ﻣﻘﺮه، ﻛﺮاس آرم و اﺳﺘﻔﺎده از ﺗﺠﻬﻴﺰات ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺎ ﻓﻮاﺻﻞ اﻳﺰوﻻﺳﻴﻮن ﻛﻤﺘﺮ، ﺑﺮرﺳـﻲ ﻣـﻲ ﺷـﻮد. ً ﻧﻬﺎﻳﺘـﺎ ﻣﻘﺎﻳﺴـﻪ اي ﺑـﻴﻦ آراﻳﺸﻬﺎي ﻣﺬﻛﻮر در ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜﺖ و ﺧﻄﻮط ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ ﺑﻌﻤـﻞ آﻣﺪه اﺳـﺖ و ﻛـﺎرآﻳﻲ روﺷـﻬﺎي ﭘﻴﺸـﻨﻬﺎدي درﻛـﺎﻫﺶ ﺣـﺮﻳﻢ ﺧﻄﻮط ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﻲ و ﺗﺎﻛﻴﺪ ﻗﺮار ﻣﻲ ﮔﻴﺮد. 2- ﺧﻄﻮط اﻧﺘﻘﺎل ﻛﻤﭙﻜﺖ ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜﺖ ﺧﻄﻮﻃﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻋﻤﻮدي و اﻓﻘـﻲ ﻓﺎزﻫﺎ در آﻧﻬﺎ ﺗﺎ ﺣﺪ اﻣﻜﺎن ﻛﺎﺳﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﺑﻄﻮرﻳﻜﻪ ﻣﻮﺟـﺐ ﺑﻬﺒﻮد ﻣﺸﺨﺼﺎت اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ وﻳﮋه اي در ﺧﻂ اﻧﺘﻘﺎل ﮔـﺮدد. ﻫـﺮ ﭼﻨﺪ در ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜﺖ ﻫﻤﻮاه ﺳـﻌﻲ در ﻛﺎﺳـﺘﻦ ﻓﺎﺻـﻠﻪ ﺑـﻴﻦ ﻓﺎزﻫﺎ (درﺟﻪ ﻓﺸﺮدﮔﻲ) ﻣﻲ ﺷﻮد اﻣﺎ ﻋﻮاﻣﻠﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ وﻟﺘـﺎژ ﻧـﺎﻣﻲ، اﺿﺎﻓﻪ وﻟﺘﺎژ، ﺟﺮﻳـﺎن ﻋﺒـﻮري، ﺟـﻨﺲ، ﻧـﻮع، ﻣﻘﺎوﻣـﺖ، درﺟـﻪ ﺣﺮارت و ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﻫﺎدﻳﻬﺎ، ﻃﻮل زﻧﺠﻴﺮ ﻣﻘـﺮه، ﻃـﻮل اﺳـﭙﻦ و ﻋﻮاﻣﻞ ﻃﺒﻴﻌﻲ ﻧﻈﻴﺮ ﺑﺎد، ﺑﺮف و ﻳﺦ ﻣﺎﻧﻊ ﻛﺎﺳﺘﻦ ﺑـﻴﺶ از اﻧـﺪازه اﻳﻦ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻣﻲ ﮔﺮدﻧﺪ. اﻳﻦ ﺧﻄﻮط ﺣـﺎﻳﺰ ﺷـﺮاﻳﻂ و وﻳﮋﮔﻴﻬـﺎي ﺧﺎص زﻳﺮ ﻫﺴﺘﻨﺪ: ﻛﺎﻫﺶ ﺣﺮﻳﻢ راه: ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﺧﻄﻮط ﻛﻤﭙﻜﺖ ﻛـﻪ در آﻧﻬـﺎ ﻓﺎﺻﻠﻪ ﻓﺎزﻫﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﺎﻳﺮ ﺧﻄﻮط ﻛﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘﻪ، ﻧﺘﻴﺠﺘﺎ ﻋﺮض ﭘﻬﻨﺎي ﺑﺎﻧﺪ ﻋﺒﻮر و ﺣـﺮﻳﻢ راه ﻛـﺎﻫﺶ ﻳﺎﻓﺘـﻪ ﻛـﻪ در ﻧﺘﻴﺠـﻪ آن ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻻزم ﺟﻬﺖ آزاد ﺳﺎزي ﺣﺮﻳﻢ اﺣﺪاث ﺧﻄﻮط ﻧﻴﺰ ﻛـﺎﻫﺶ ﻣﻲ ﻳﺎﺑﺪ.

 

کل مقاله روشﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ و ﻧﻮﻳﻦ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺳﺎزي اﺑﻌﺎد دﻛﻞﻫﺎي ﺧﻄﻮط اﻧﺘﻘﺎل و اﺛﺮات آن ﺑﺮ ﺣﺮﻳﻢ، ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ و ﻫﺰﻳﻨﻪﻫﺎي اﻗﺘﺼﺎدي ﺷﺒﻜﻪ که نوشته آقایان ﻓﺮﻫﺎد ﺷﻬﻨﻴﺎ از دﻓﺘﺮ ﺗﺤﻘﻴﻘﺎت و اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻮزﻳﻊ ﻧﻴﺮوي ﺑﺮق آذرﺑﺎﻳﺠﺎﻧﺸﺮﻗﻲ و ﻣﻬﺮداد ﻃﺮﻓﺪار ﺣﻖ از داﻧﺸﻜﺪه ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﺑﺮق و ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮ داﻧﺸﮕﺎه ﺗﺒﺮﻳﺰ است را از لینک زیر دانلود کنید.


Attachments:
Download this file (Back_to_back_optimization.pdf)Back_to_back_optimization.pdf[بهینه سازی]98 Kb